Trânsito concreto de carregamento automático LZ3500/misturador móvel/propelido

Produtos

Trânsito concreto de carregamento automático LZ3500/misturador móvel/propelido

Trânsito concreto de carregamento automático LZ3500/misturador móvel/propelido

Características do misturador de concreto autopropelido LZ3500: Sistema de escala de pesagem automática (versão em inglê

Envie sua consulta

DESCRIÇÃO

Informação básica.
Modelo NÃO.LZ3500
CertificaçãoCE
DoençaNovo
CorBranco/Vermelho
Pacote de TransporteNu
Especificação7,98*2,55*3,55
Marca comercialLUZUN
OrigemChina
Código HS8474310000
Capacidade de produção1.500 unidades/ano
Descrição do produto

Misturador de concreto automotor LZ3500

Características:
  1. Sistema de escala de ponderação automática (versão em inglês/russo/espanhol)
  2. Fundo do tambor levantado para aumentar a velocidade de descarga de concreto
  3. Bomba de água
  4. Condição do ar
  5. Ângulo de descarga de 270 graus
  6. Bomba de limpeza de água de alta pressão
  7. Modo de Direção Articulada
  8. Medidor de água
Parâmetros:

MOTOR A GASÓLEO

Modelo: YCD4J22G
Deslocamento total, sem cilindros: 4330cc-4 em linha
Injeção: direta com controle mecânico
Resfriamento: água, filtro de ar seco
Máx. potência: 85Kw (116CV)
Máx. torque: [email protegido]

SISTEMA ELÉTRICO

Alternador: 28V--1500Wa (53,5A)
Bateria: 2×12V--100AH ​​(453A)
Sistema de iluminação rodoviária, luzes de trabalho traseiras.

DIREÇÃO

A Direção Articulada por dois cilindros move-se alternadamente.
Caixa de velocidades mecânica controlada electro-hidraulicamente para "velocidade de trabalho" e "velocidade de transferência em estrada".

TRAÇÃO 4X4 NAS QUATRO RODAS

transmissão por conversor de torque hidráulico com bomba de óleo de engrenagem aberta e controle de marcha à ré no volante.
Caixa de velocidades mecânica controlada electro-hidraulicamente para "velocidade de trabalho" e "velocidade de transferência em estrada".
Velocidade: 2 marchas à frente 2 marchas à ré
Leste 0 - 7,0 Km/h 0 - 7,0 Km/h
IInd 7-20 Km/h 7 - 20 Km/h

EIXOS E RODAS

Eixo dianteiro/traseiro: Grande eixo de desaceleração lateral da roda com engrenagens de redução planetária na ponte e caixa de engrenagens flangeada.
Pneus:... 16-70-20, máx. L: 5550kg, 450kPa

FREIOS

Serviço de disco interno do cubo da roda e freios de emergência atuantes nas 4 rodas, acionamento com mini bomba servo em circuito duplo independente.
Freio de estacionamento tipo negativo, com discos internos nos cubos das rodas no eixo dianteiro.

SISTEMA DE ÁGUA

Bomba de água volumétrica "autoescorvante" 24V com aspiração rápida.
Máx. capacidade: ...........................180 litros/min.
Dois tanques com capacidade total de ............2×300 litros.